イロイロ~なＴ＆Ｔっ

久々、作業＆Ｔ＆Ｔな風景ＵＰ。。。
Ｔ＆Ｔ ＢＬＯＧ。。。

ＵＰ日、前後してますがスンマヘン。。。

ここんとこは、車検いっぱいでございまして＾＾；

こちらＹＪラングラーも車検でございます。

毎回、当社で点検させてもらっているので
程度良好、良好～～

んでも、ＹＪラングラー、、、
やっぱり古いモンで、整備するトコは
キッチリやっておかないとね ＾＾

フロントブレーキ周り交換っす

キャリパー、パッド、ローターと、、、、

これで、安心して乗っていただけます。

まだまだ、現役ＹＪラングラー!!!

ガンガン、乗りまくっちゃってくださいね～

コチラも、車検でお預かりのＴＪラングラー、

こちら、、、、なんと、、、、、
２年間で８００ｋｍほどしか走行されていなく
乗らなすぎも、よくないですからねぇ～

ガソリンも古くなるので、コチラを注入。

ガソリンが古くなってくると、
カスみたいなモンがタンク内に
溜まってしまうこともあって
それが、ストレーナーを
ツマラシチャウなんてこともあるんですわ。。

そこを、コレ!!『ＷＡＫＯ’Ｓフューエル１』でキレイに!!!

定期的な注入で、フューエル系統、燃焼室もキレイに保てます。

ただ、給油口から入れるだけなので
お手軽、愛車のメンテナンス!!!

これ、オススメです!!

こちらも車検、ＴＪラングラー!!!!

ノーマルで大事に乗られているクルマです。

車検整備と一言で言っても
イロイロやることあるんですよ＾＾

リアブレーキは、開けてシール類の劣化、
各部消耗点検、清掃、グリスアップ、、、

フロント、ステアリング周りには
グリスニップルが多数付いていまして。。

コチラにも、きっちりグリスアップ!!!!

ブレーキオイルも、毎車検交換しています。

ブレーキオイルは水分を吸いやすく
劣化も早いですからねぇ。
十分な性能を発揮させるには
交換必須です!!!

整備の方は～

特になにか悪い症状が出ていたわけでは
ありませんが、
プラグコードが新車時からのものだったので、
悪い症状が出てからでは遅いんで
予防交換いたします!!!

 デスビキャップ、ローターも同時交換。

これで、長距離走行も、安心だね＾＾

こっちは、、店舗のメンテナンス。。

階段上の天井が、
非常にヤバイ状態だったらしく 。。。。

まいど、お世話になってます、
諏訪建設さんにお願いして
ガッチリ、補強修理していただきましたぁ～

古い建物なので、イロイロありますが
これで、あんしん、あんしん＾＾

ありがとで～～す!!!

これは？？？？

シンホサンより頂いた
ＫＩＮＧ　ＳＨＯＣＫのシャフト。。。

 ペーパーロールホルダー！！

これがまた、かなり塩梅良く＾＾

ループマウント部が絶妙でして＾＾



ってな感じ＾＾。。。。。


どーでも、いいですね＾＾

こちら、夜遅くまで。。。

Ｎｅｗプロジェクト？？？？

ぼくら世代は絶対ハマったはず!!!
ミニ四駆で遊ぼう会!!!!
目標はジャパンカップ出場!!!!

部長は、まじ～で決定だな＾＾

こっちは～～～

先日、カスタムしていただいた
ＴＪラングラー。

乗り始めて間もないのですが
まだオープンにしたことが無いと。。。。


やり方も、良くわからないと。。。。

んじゃぁ！！！やってみようよぉ!!!!

一から教えまっせぇ＾＾

意外と、簡単にできたっしょ？？？

せっかくＪｅｅｐに乗ったんだから
オープンも楽しまなくちゃね＾＾


Ｊｅｅｐ、やっぱ楽しいクルマですねぇ＾＾