2015年3月27日金曜日

わっしー号!

 わっしー号XJチェロキー

12ヶ月点検~~

んま、オイル類の劣化はあるものの
程度は良好~~

次回車検でも良い感じだね^^
造り物も頼まれまして。。

世界平和の為のステップ製作!!

オフも走るので脱着式にね^^

脱着式なのに、
またヘビー級になっちゃいまして。。。

うち、やわい材料なくてね^^;;;;

なかなか、いいべ???

奥様が乗り降りする左リアと~~
運転もするので運転席~~

これで、平和が保たれます^^


滑り止めテープ貼って、完璧でございます!!


修理やらモロモロ。。

TJラングラー
リアデフより異音とのことで入庫~~

っとバラしていきますと 、、、、、、、

あれれ???

リアドラムおかしくね???
色々と、、、、、

組んだ人どーしちゃったんでしょね??


ドラムにイロイロ干渉しちゃってまして

ドラムも、、、

あちゃ ~~~~。。。。

こちら関係は、しっかり組み替えて
もち、部品も取り替えましたぜ~~

組んであったと、
同じに組めばいいだけなんですけどね^^;;;
んま、これで安心、安心^^

リアアクスルベアリング&シールも
交換いたしまして~~

シールから かなりの漏れがありましたからね。

こちらもバッチリ修理完了!!!!
って、本題の異音の原因。。。

アウチ!!!

リンピニおイキになっております。。。

割れたLSDクラッチが
噛みこんじゃったのでしょう。。
こちらも、うちにあった良質USEDで
組み替えまして
LSDも新品に組み替えまして。

バッチリ !!!

これで、リア周りは安心ですね^^




こちらはJKラングラー。

アタクシが気になっている
インナーナックル廻り。。。

だんだんと浸透してきたんですかね?

補強加工!!!

カスタムJKはYO!Checkですよ~~

2015年3月16日月曜日

3.15

にちよ==
マジマ号TJラングラー
オイル漏れ修理じゃ!!

いつの間にかアンダーガード
ビッチャってましたので
レース前に気持ちよくしていきましょ^^

トランスファーインプット&アウトプットより滲みとテールハウジングより、、、
バッチリシール交換&ガスケット治しでOK!!

ミッションアウトプットからも少々滲んでたので
この際だから交換~~

もち、純正品での交換でッセ^^

クヲリティー&耐久性が違うからね

長く乗ってれば、メンテも出てきますが
気に入った車を乗っていくんだったら
愛情注ぎましょね^^
エンジンオイルも交換して502も注入して
豊田まで快適ドライブですわぁ!!


その前では、、、
U10がFlashのDJにのせて
break’n!!

ウィンドミルの練習しとります。

T&T ロック・ステディー・クルーやね^^

なかなか、やるぜ!!コイツ!!!!

2015年3月13日金曜日

今週T&T~~

ナグさん号TJラングラー
なじみの凄腕マフラー屋さんへ
入庫してきました !!!
いつみても、イカツイ工作機械が、、、


もう、何十年も働いている感が
たまらなくイカツイです。


んま~狭いけど、何とかなるっしょ!!
ですって。^^

頼りになりますわあ ~~
よろしくっす~~~

って、本日はもう仕上がっていまして。。
あの狭さにしっかりサイレンサー
ぶち込んでます
音量もぜんぜん平気!!
下もバッチリ出てまッセ!!!
楽しみにしててね~~~
こちらはハラさんルビコン号!!

ラテラルブラケット見直し!!!

ついでっちゃーなんですけど
アシストマウントも一体にして
スーパーHDにね^^

これで、どや!!!!^^

ついでっちゃーなんですけど
イロイロ見直しておきました^^
グイッと行く感じですよ~~~

2015年3月9日月曜日

ここんとこT&T~~

しむちゃん号TJラングラー

C-Rockに向けて
マシーンレギュレーション合わせ!!

T&T、ハイクリアランスD-Ringブラケット??
そんなネーミングかは決めてないけどね^^

C-Rockでは、もしものレスキューの際に
安全のために、クローズドタイプの
牽引フックを、前後4か所って決まってまして

レスキューの際に車痛めたくないし、何かあっちゃいけないので
そー決まってるんですわあ。。

しむちゃん、やる気だね~~~

楽しみだね~~~

ロックメンバーが増えるのは、個人的に上がります!!!^^


んでこちらのXJは???

もうすぐ転勤ツーことで
折角なんで、ウチでしっかり点検してから
行きたいとのこと。。

ありがたいことでして。。。^^

ついでってワケじゃー無いんですけど
タイヤ&ホイール交換!!!

実は、もともとはメッキてっちんホイールだったのですが
ホイールが、ちょいと粗悪品でして、ハブナット痛めちゃってたもんでね。。。

こんままじゃ、『安心ですよ』って出庫できなかったもんでね。

ブラックホイールになって、下廻り締まりましたねえ~~

あとは、アームが来たら、完璧だね^^



車検も、ちょいちょい入ってきてまして。。

しいはさん号TJラングラー

夏になると、オーバーヒート気味っつーことで
ラジエタ交換。
まだまだ乗るからね。
折角なんでさーも&ポンプも交換!!



ラジエタは、漏れがなくても
中が詰まってしまったりして
オーバーヒートなんてのも
ラングラーはありがちでして。。。

これで、バッチリ安心して
夏を迎えられますね^^
Q号も車検。

ちょいと整備ありましたが
んまんま、程度良好~~

バッチリ整備しといたぜ!!!!

下廻りも、ビカビカです!!!

って、ウチで車検してもらったら
皆さん、ビカビカ出庫ですけどね^^

こちらのTJは、、、

ステアリング廻りボールジョイント一新!!

97’でして、一度も変えたりしてなかった様子で

ちょいちょいボクら的に
気になるか所ありましたが
一気には大変ですからね~

少しずつ、治していきましょね~~

2015年3月8日日曜日

続、、、、、RRC!!!

ナグさん号続き~~

ほぼ、ブラケット類が付いたとこで
本セッティングにかかるぜ!!!
対角ストロークは
ほぼほぼ思ったとーりにOK。OK..


伸び側もええ感じじゃよ
フェンダーかつかつ!!

ここは、ちょいとボディー加工で
クリアー だね^^
って、やっぱり水平ストロークは、、、

やっぱりダメでして、、、

 W Tri Linkはやっぱ、クセがあってね、、、

ガスタン加工~~
ふふふっ。。。。
スタビも苦労しましたが
何とかインスト!!!

最後の最後に、ちょりんと干渉するものの
使用には全く問題な~~い感じですね。
気になっていた
サイドブレーキワイヤーも
バッチリ装着完了!!!

汎用品なもんで
取説もないもんで

んでも、まあ楽勝でしたね^^

各部組み付けて、完成じゃ!!!
個人的に、フロントのこの姿が好き。

定番のEGBも装着して、、、


Real RockCrawler Custom完成!
接地!!!
あらら???



これ、、、、、、、


 本人が、ウザいので
あんま言いたくないのですが、、、、









かっこよすぎ!!!



ぼくらの解かること、フル投入!!

こりゃ、マジヤバRock Wacker完成っす!!!

走ってるマシーンもですが
走ってるドライバーの顔が楽しみだわ==

2015年3月6日金曜日

続、、、RRC!

続Real RockCrawler Custom!

リアRock Jock60乗っけ準備完了~~

どーしたって、貫録が違うね。。

かっこよすぎ。。。
っと、乗っける前に
細かい部分も作業していきまッセ!!!

リアスプリング位置変更~~

って、細かいけど効果、半端ね~~!!

スプリング縮切りの腰砕け感がなくなります。

細かい部分の積み重ねが、
いい車になるんよね^^

そすたら、車軸位置仮合わせじゃよ。

今回は、ブラケット全くなしでのオーダーなので
組み付けに、手間も時間もかかります。

んでも、その分、
オンリーワンに仕上がりまっせ!!!
こんな感じ。

クリアランス&バインディングを考えて、、

もち、 サスの動きもね^^


あっ、こちらも!!!!

231メガショートアウトプット!!!

今回のロットからちょい改良されてまして、
スピードセンサーんトコがイイ感じに^^

これで、ロングストローク対応ですわぁ!!!
ある程度のブラケットが位置決めしましたら
また下ろして、本溶接&ペイント~~

んな、おもて~ハウジング、、、
何回積み下ろしするんじゃ???^^

完成間近!!!!

ぼくらの解かる範囲で、
フルスイングで造ってます!!
こりゃ、マジヤバマシーンが出来上がりそうだわ

2015年3月4日水曜日

最適化モロモロ!!

ササキサン号JKルビコン

ステアリング廻り、最適化!!!

っと、その前に、、、

ジャッキアップしたら、、、


やっぱり、、、、


ボールジョイントガッタガタ。。。。。


コリャ、こんまま走ってたら、アウチなもんで、、、

交換いたします。

これがまた、なかなかの力作業でして、、、


メチャさみ~~のに、大汗かきます。。。。



がんがんオフやりませんで、、、
折角なので
HDボールジョイントにしちゃいましょ

んま、JKはもう定番アイテムですね^^

説明もいらんでしょ???
再利用するパーツはキレイにし~~の

キレイにペイントし~~の

オーナーさんもでしょうけど
仕上がったときに自分らも気持ちいいもんでね
んでんで、本題のステアリング廻り。

ラテラルロッド角度補正~

リフトアップして角度の付き過ぎたロッドを
水平近くまで持っていきます。

バンプステアやハンドリング
サスストロークまで
かかわってくる部分ですからね
ドラッグリンクもフリップアップ!!

こちらはラテラルの角度に合わせて。。

これで、ノーマルライクに乗れちゃうんですわぁ


タイロッドもスーパーHDな
Synergy製に!!

これでオンでは快適!!

オフでスイスイ!!!

やっぱ、しっかりやってあると
カッコいいよね^^

T&Tな、、、

T&Tな人々。。。。

ここ最近、みんな、モンモンとしています。。。

ナグさんのコレのせいで。。。。

んま、
本人が一番モンモンしてるんでしょうけどね^^
伝統工芸の人ぽいのが居たり、、、
右が3代目で
真ん中が4代目、、、
左は、なんか言いたがりのおじさん。。。

銅製品の加工の職人さんらです。
アタクシらは、
ひたすら、
マシーン製作。。。
????


のしんさん撮影なもんで
よくわからん写真がたくさんあります 。。。
。。。
これ、まさに、伝統工芸っぽいね^^


この人も、モンモンしてます。

やっぱり自分のじゃないのに
作業の進み具合を確認しに来ます。


やっぱり、欲しくてたまらないようで。。。






なんか、ふつーの人、居ないの???