2012年5月31日木曜日

5/29

車検でお預かりのJKラングラー、
サイドカメラ映らなくなっちゃってまして。。。

 
こんままじゃ、車検ダメなモンで
点検~~~、、

 
今回は、カメラ不良、、、

 
交換でバッチリOK!!^^

 

 
続きまして~

 
TJラングラー
マフラー交換~

こちらは、98年式、、、
Slip=onタイプなので、
バンドで『グイッと』カシメてあるので
すんなり取れないんよねぇ~^^;;;

取り外しには
んな感じに切開しまして、、

フランジなら、訳ないのにねぇ^^;;;;


  
んでんで、マフラ~わぁ

『DynoMAX』Super Turbo!!!

ライオン吠えちゃってます^^


ダイノマックスの嫌なところ・・・・。


品番シールを剥がそうとすると
絶対こーなる。。。

もうチョット、剥がしやすいのに
してくれんのかねぇ~^^;;
 


とりつけ~~!!

位置や、傾きを微調整して

バンドで締め付けて完成!!!









  


テールは、んな感じにステンレスエンド。

サウンドはスティールらしく
『デロデロ』
した感じ^^???

 解りづらいですよねぇ・・・・

純正マフラーが錆びてきちゃったら
リプレースメントにイイですね^^


2012年5月29日火曜日

5/26・27

 NくんXJチェロキー!!

タイヤ&ホイール交換!

ブラックスティールホイールに
マッテレKM2!!!


2”アップに31タイヤ

ナイスバランス~~

XJも、まだまだ現役バリバリ!!

自分スタイルにカスタム!!

カッコイイよね^^
 んでんで、トライアングルも近いので

皆さん、エントリーに来てくださいまして~
 んナンしてたら、
到着したぜぇ~~~!!!

フォーティーフォーリバース!!!

しかも、2本!!!^^


うっほほ^^
メッチャ、カッケぇ~~!!!
そんでもって~~
しむちゃん号~~

タイヤ、、、ナニにしようか
お悩み中~~~

タイヤサイズもお悩み中~~。。。

んなもんで、ウッシーさんの
タイヤを御拝借~^^;;;

んん~~、いいね~~
やっぱ、35じゃねぇ~~??
しむちゃ~~ん^^

拝借されちゃった方は。。。

上半身マッチョスタイルに^^

あざ~~す^^
44Rは、、、、、

さりげなく、、、ブラックにペイント!

隅々まで、丁寧にね^^

はよ、装着したいねぇ~~^^

2012年5月28日月曜日

あっされん!!

今週、アサレンやるでぇ~!!

場所、Point M
集合 いつものM-Stop
時間 07:00

大雨だったら、中止ね^^;;;


よろしっこ!!

2012年5月24日木曜日

イロイロ~

BLOGアップ
かなり遅れ気味、、、
T&T BLOG。。。。。

一気に、イロイロUP===

えのサン号@TJラングラー
フロントブレーキキャリパーオーバーホール!!

 キャリパーピストン
シール、ブーツをおNewに!!

モチロンキレイにしてから
組み付けね^^

パッドも新調!!!

モチのロンで
T&Tオリジナルパッド!!
『スポーツ』

ブレーキ鳴きを極力押さえつつ
ブレーキング性能もバッチリ!!

もう一つの当社オリジナルの
『レーシング』よりかは効きは劣りますが
満足のいく性能です^^

ストリートユースなら、バッチリ!!OKです!!

ローターもリニューアル!!

スリット&ドリルド!!!

ブレーキはキッチリしておきたいですよねぇ^^

いいねっ!!!^^
 ほんでもって、、

おーしまクン@TJラングラー

タンクガード交換っす!

こちらストック・・・・。。。

出っ張りもかなりのモンで、
オフ走行では100%って言っていいほど
HITしちゃいますよねぇ。

見た目も、野暮ったいし。。。

フレームから約170mm出っ張っております。
ガード交換には
タンクごとの脱着が必要で。。。



装着~~~

フレームからの出っ張り
約140mm!!!
ストックより30mmアップ!!!
当然、地面からのクリアランスも
30mmアップ!!!

たかが30mmですが、これがオフロードでは
メッチャ大事でして。

当るのと、擦るのでは
全然違うモンねぇ^^

 どうよ??
見た目もシャープで
ドレスアップも出来ちゃいます!!

っあ!!、ちなみにこちら
T&Tオリジナルガスタンクガードね^^
 っと、、、、、
タンクが上がったら、、

マフラーが一番低くなっちゃったヤン!!!

コリャコリャ、HITさせちゃって
曲げちゃったら
エライこっちゃあ!!!!
んなもんで、急遽ダウンテール製作!!

これで、タンクより上にマウント出来たので
NO!!HIT!! ですねぇ^^

やったね^^!!!!!

2012年5月23日水曜日

EX!

久々に行ってまいりました!!
エクストリーム!

マシーンはトッカン製作、、
不完全な状態ですが
んま、とりあえずはってな感じでね^^


 そいやあ、走ってきましたぜ!!

新東名!!!!

うおおおおお!!


道幅も広く

メッチャ走りやしぃ~~!!^^

キャリアカー1◎0㌔全開爆走です^^


^^快適、快適~~
んでんで、レース前日
あおのさんらに誘われて
焼肉へ~~~!!


 にく
焼きまくり




喰いまくり!!!
Jeeeep 談議に盛り上がり~


 宿に戻り

NAVICさん御一行と
アホ話に盛り上がり~~

遅くまで、おつかれっしたぁ^^

3時まで付き合わされたヒト
(Wさんだけ?^^)は
ホントおつかれっしたぁ^^;;;
んでんで、翌日レース~~

相変わらず、強烈コース!!
久しく出ていなかった間に
ルールの変更もあり
なんだか、慣れない感じでの
スタート~~~^^

今回は、スーパースポッター@油圧の
kakuchan1サンが、
なんだか居なくなっちゃってるので、
ヒラヤマサンとのコンビで戦います^^
 相変わらず
流石の走りのミキさん~~

Tバックカッケぇぜぇ!!!
あおのサン
本日イケイケ!!!

ブリブリ進んでいきます!!!!


もぐたん、カワイイ~~!!!!
 こちらは、よく御一緒している
ソブエくん@!!!

チューバーボディー!!

気合入りまくり!!!


アツい走りに
こっちもアツくなっちゃいます!!

ついつい、応援の声も
大きくなっちゃいますねぇ^^

誘導の邪魔になっちゃいますねぇ^^エヘ;;;


超~~コワ、、、
スリックロック!!

この後、、、、

結構、笑っちゃう感じに^^

んまんま、セーフだったから
ヨシでしょ^^

http://www.youtube.com/watch?v=L0EB5-121GE
↑笑っちゃう動画^^い~かわサンより~~
ありがたやあ~~





 
ソブエ君もキャンバー攻め攻め!!!

カッコイイゼェ!!

んでもって、、

結果は~~~

出走順にも恵まれて
運にも恵まれて

なんと、優勝~~;;;

久々の本気走り楽しかった~~~

やっぱ、1番は嬉しいね^^


参加の皆さん、応援に来てくれた皆さん
マジにお疲れ様でした!!

場所、年齢関係なく皆で本気になって遊ぶ!!

これ、やっぱ最高だよね^^

また一緒に遊んでください!!!


お疲れ様ですたぁぁぁん!!!^^

2012年5月18日金曜日

ぐれいどあっぷ^^

アタクシつきじ号@TJラングラー
久しぶりの大幅モディファイ!!!

ATLAS4Speed!!!

アトラス4スピードって??
アトラス自体は皆さんご存知ですかねぇ??
前輪駆動・後輪駆動・前後輪駆動
っと、イロイロ選べちゃう
すんごいトランスファーなんよねぇ。。。

あと~、ナニが4Speed??
4っつのギア比が選べちゃう、
っつーコトなんです!!

こちらのトランスファーは
通常走行の1:1
アトラスLowで4.0:1
副副変速機で2.7:1
アトラスLow&副副変速機『Extra Low』10.8:1
の4種のギア比が選択可能なんです!!!

『Extra Low』で

んま、詳しくはまた、次の機会に紹介しましょかぁ^^。。




それから、、、、

タイヤも交換~~

どやどや!!
デカイっしょ??

『MAXXIS Trepadore』
40”
しかも『コンペティション』!!!
エエ響きやぁ^^!!!

さすがに40はデケぇぜぇ!!!

かなり苦労しましたが
とりあえず、走れるように
形になりましたぁ^^

完全体ににするには
ボディーモディファイが
必要ですねぇ~~^^;;;

んま、これでもとりあえずは
十分しょ^^

うっほ~~~!!!

カッコエエ~~~



本気走りが楽しみに
なって来ましたゼェ^^