12月19日っ

なかじまサン号ＴＪラングラー

リアプロペラシャフト
ダブルカルダンコンバージョン!!!

ＴＪラングラーのリアプロペラシャフトって
極端に短くて、リフトアップ量にもよるのですが
カスタムＴＪの必須パーツです!!

発進時に振動したり、リアの突き上げ感の
軽減に威力を発揮します!!!!

こんな感じに、ミッションダウンで
対策もできるのですが 、
オフロードやる方なんかだと
下回りの出っ張りは少しでも無くしたい物、、、

こちらも、無くすことも出来ちゃうんですよねぇ

見た目もスッキリするので
横からのスタイルもスッキリしちゃうんですわァ


造りこまれたクルマがカッコ良く見えるのも
こーいったトコロが削ぎ落とされて
スマートに見えるからこそのスタイルでもあるんですよねぇ～～

 んではコンバージョン開始～～

トランスファーアウトプットの交換っす～～

下のが、ストックシャフト、、、

上のが、今回変える、エリミネーターＫＩＴ専用
シャフト!!!

 専用シャフトにギア組み込み～～

それを、トランスファーに組み込んで～～

組み付けて、コンバージョン完成!!!

テールハウジングも専用品。

ダブルカルダンシャフトも組み付けて、、、

シャフトのジョイント部分が
２つになることによって、
一つ一つのジョイント角度を
軽減することができ振動を抑えられますね。

 先ほどのミッションダウンも取っ掃い～～。。

スッキリ、キモチイイですね＾＾

たかが、３センチの差なのですが
オフ走行では、かなりの
アドバンテージになるんですよね。

当ると、擦るでは全然違うでしょ？？

コレでまた、バリバリ走りいけますね＾＾

続いて、、、
そーまサン号ＴＪラングラー。。。

折角、お知り合いになれたのに、、、
遠くへお引越しとのことでして、、、、

しょっちゅうはウチに来れなくなるモンで
シッカリ、メンテナンスのご依頼。。。。

水周りフル交換!!!!

 ホースは、結構逝っちゃってましたねぇぇ。。。

先日、ＵＰしたアレね、、、、

まさに電蝕してますねぇ。。。。。

再利用パーツは
キレイにクリーニングしてから
組みつけね＾＾

んま、あんまし見えないところもあるのですが
自己満なので、勘弁してくださいな＾＾

汚いより、キレイな方が良いじゃん＾＾
ただ、それだけ＾＾；；；

ラジエターも、ウォーターポンプ、サーモ
各ホースおＮｅｗ!!!

コレで安心＾＾安心＾＾

センサー類は、もうチョイお待ちを。。。
スンマヘン。。。。。