今週～～

今週Ｔ＆Ｔ

ほぼエブリデイのしんさん＾＾

やっぱ、気になるよねぇ～
自分のクルマのカスタム中だしね＾＾

もうひとかたも、平日だっつ~にＴ＆Ｔ～＾＾

ちょいとした時に
寄ってもらえる場所になっているって
ありがたいことですわぁ＾＾

んでもって、作業の方はといいますと、、、
のしんサン、シイハさん号は一先ずお休みして、
っつーても、少しずつは進めておりますので、
もうチョイとお待ちアレ!! ＾＾；；；

コチラは、ＪＫラングラー
ナックルボールジョイント交換です。
ＪＫのウィークポイントとも言える、ボールジョイント。
アメリカでは、
『ストックボールジョイントは欠陥なんじゃないか？？』
なんて言っているヒトもいるくらいガタが出易く、、、、
大径タイヤ装着でオフ走って、
フッ飛ばしちゃうなんてことも多いようで。。。。

んでもでも、そこはやっぱアメリカ!!!!
弱いなら、強いの造っちゃえ!!!!!
ストックジョイントのスリーブはナイロン製なのですが
こちら、Synergy Suspensionボールジョイントはスティール製!!!
んま、コレ聞いただけで、どっちが強いのかわかりますよねぇ～＾＾

ＪＫでオフ走るなら、必須アイテムですね!!!コレ!!!!!

こちらは～～
ＴＪラングラー車検でして～～

ノーマルでキレイに乗られているクルマですが
”９８で、もう１０年選手ですからねぇ～～
しっかりメンテナンスしましょ～～!

今回は、
消耗のあったフロントブレーキ周りを一新!!!

故障予防も考えて、
パッド
ローター
キャリパー
フル交換いたしましたぁ!!!!!

まだまだ現役!!!!
快適安心で乗れますね＾＾