ステアリング周り最適化＆モロモロ～～
まずは、フロントラテラルロッド位置補正。
これで、ステアリング周りカンペキです！
リフトアップ車にありがちな
アクセルオン、オフでのフラフラ感も
全くありませんぜ。
急ブレーキなんか踏んでも、
真っ直ぐ停まりますよ＾＾
角度補正。
アタクシの考えでは
オンロードで乗り易いクルマは
オフロードでも乗り易いと思ってまして、
んま、なんにしろ、オフロード専用マシーン
じゃありませんからね。
コースに行くまでも快適にいきたいモンね＾＾
まっ、今回のカスタムはサスストロークに関しても重要な要素の一つでして、
オフロードの性能もＵＰ!!!
一粒で、２度、、、いや、もっとオイシイね＾＾
コチラも交換、
前ショックは０７年からの代物でして、
もうイイ感じになってきましたので
ＦＯＸ投入!!!!!
もう、これだけで、どーしたってカッコイイ!!!!
これで、乗り心地も復活!!!
というか、かなりいい感じにおさまっちゃイマッセ!!!
キチンと造ってあるＪｅｅｐはやっぱカッコイイよね＾＾
もうイイ感じになってきましたので
ＦＯＸ投入!!!!!
もう、これだけで、どーしたってカッコイイ!!!!
これで、乗り心地も復活!!!
というか、かなりいい感じにおさまっちゃイマッセ!!!
キチンと造ってあるＪｅｅｐはやっぱカッコイイよね＾＾
体験者H氏
返信削除いやぁ～ まいちゃうねぇ～
こう言う改善は体感出来ず、お金だけ払っちゃうんですよねぇ～ 普通は！
ショップもプロだからついつい乗っちゃうんですよねぇ～！！
でも！でも！体感出来ちゃうんですよ！！！
ショップの周りグルーっと！！！！！！あれ！
帰りの首都高で！！！！！！車が全然違う！あれ？俺のはアンリミじゃないよな。。。
車のランクが2～3ランク上がった！
見た目ではなくしっかりと改善の出来るモディファイは最高だね！
大満足だよ！
次回は八の字改善！！
ヒロ、、、いや、H氏。
返信削除なんか嘘くさい数珠のブレスﾚｯﾄレットの広告みたい、、、、
イイ感じでしょ？？
ついでに、オフでのコントロール性も、リンクバインディングも
改善されているので、乗りやすくなってまッセ＾＾
後は、補強で安心仕様で完璧ですね＾＾
喜んでもらえて、ありがたや～～