5/29

車検でお預かりのJKラングラー、
サイドカメラ映らなくなっちゃってまして。。。

 

こんままじゃ、車検ダメなモンで
点検～～～、、

 

今回は、カメラ不良、、、

 

交換でバッチリOK!!＾＾

 

 

続きまして～

 

TJラングラー
マフラー交換～

こちらは、９８年式、、、
Slip=onタイプなので、
バンドで『グイッと』カシメてあるので
すんなり取れないんよねぇ～＾＾；；；

取り外しには
んな感じに切開しまして、、

フランジなら、訳ないのにねぇ＾＾；；；；

  

んでんで、マフラ～わぁ

『DynoMAX』Super Turbo!!!

ライオン吠えちゃってます＾＾


ダイノマックスの嫌なところ・・・・。


品番シールを剥がそうとすると
絶対こーなる。。。

もうチョット、剥がしやすいのに
してくれんのかねぇ～＾＾；；

 

とりつけ～～!!

位置や、傾きを微調整して

バンドで締め付けて完成!!!

  

テールは、んな感じにステンレスエンド。

サウンドはスティールらしく
『デロデロ』
した感じ＾＾？？？

 解りづらいですよねぇ・・・・

純正マフラーが錆びてきちゃったら
リプレースメントにイイですね＾＾

5/26・27

 NくんXJチェロキー!!

タイヤ＆ホイール交換!

ブラックスティールホイールに
マッテレKM２!!!

２”アップに３１タイヤ

ナイスバランス～～

XJも、まだまだ現役バリバリ！！

自分スタイルにカスタム!!

カッコイイよね＾＾

 んでんで、トライアングルも近いので

皆さん、エントリーに来てくださいまして～

 んナンしてたら、
到着したぜぇ～～～!!!

フォーティーフォーリバース!!!

しかも、２本!!!＾＾


うっほほ＾＾
メッチャ、カッケぇ～～!!!

そんでもって～～
しむちゃん号～～

タイヤ、、、ナニにしようか
お悩み中～～～

タイヤサイズもお悩み中～～。。。

んなもんで、ウッシーさんの
タイヤを御拝借～＾＾；；；

んん～～、いいね～～
やっぱ、３５じゃねぇ～～？？
しむちゃ～～ん＾＾

拝借されちゃった方は。。。

上半身マッチョスタイルに＾＾

あざ～～す＾＾

４４Rは、、、、、

さりげなく、、、ブラックにペイント！

隅々まで、丁寧にね＾＾

はよ、装着したいねぇ～～＾＾

あっされん！！

今週、アサレンやるでぇ～！！

場所、Point M
集合　いつものM－Stop
時間　０７：００

大雨だったら、中止ね＾＾；；；


よろしっこ！！

イロイロ～

ＢＬＯＧアップ
かなり遅れ気味、、、
Ｔ＆Ｔ　ＢＬＯＧ。。。。。

一気に、イロイロＵＰ＝＝＝

えのサン号＠ＴＪラングラー
フロントブレーキキャリパーオーバーホール!!

 キャリパーピストン
シール、ブーツをおＮｅｗに!!

モチロンキレイにしてから
組み付けね＾＾

パッドも新調!!!

モチのロンで
Ｔ＆Ｔオリジナルパッド!!
『スポーツ』

ブレーキ鳴きを極力押さえつつ
ブレーキング性能もバッチリ!!

もう一つの当社オリジナルの
『レーシング』よりかは効きは劣りますが
満足のいく性能です＾＾

ストリートユースなら、バッチリ!!ＯＫです!!

ローターもリニューアル!!

スリット＆ドリルド!!!

ブレーキはキッチリしておきたいですよねぇ＾＾

いいねっ!!!＾＾

 ほんでもって、、

おーしまクン＠ＴＪラングラー

タンクガード交換っす!

こちらストック・・・・。。。

出っ張りもかなりのモンで、
オフ走行では１００％って言っていいほど
ＨＩＴしちゃいますよねぇ。

見た目も、野暮ったいし。。。

フレームから約170mm出っ張っております。

ガード交換には
タンクごとの脱着が必要で。。。

装着～～～

フレームからの出っ張り
約140mm!!!
ストックより30mmアップ!!!
当然、地面からのクリアランスも
30mmアップ!!!

たかが30mmですが、これがオフロードでは
メッチャ大事でして。

当るのと、擦るのでは
全然違うモンねぇ＾＾

 どうよ？？
見た目もシャープで
ドレスアップも出来ちゃいます！！

っあ!!、ちなみにこちら
T&Tオリジナルガスタンクガードね＾＾

 っと、、、、、
タンクが上がったら、、

マフラーが一番低くなっちゃったヤン!!!

コリャコリャ、HITさせちゃって
曲げちゃったら
エライこっちゃあ!!!!

んなもんで、急遽ダウンテール製作!!

これで、タンクより上にマウント出来たので
NO!!HIT!! ですねぇ＾＾

やったね＾＾!!!!!

ＥＸ!

久々に行ってまいりました!!
エクストリーム!

マシーンはトッカン製作、、
不完全な状態ですが
んま、とりあえずはってな感じでね＾＾

 そいやあ、走ってきましたぜ!!

新東名!!!!

うおおおおお!!

道幅も広く

メッチャ走りやしぃ～～!!＾＾

キャリアカー１◎０㌔全開爆走です＾＾

＾＾快適、快適～～

んでんで、レース前日
あおのさんらに誘われて
焼肉へ～～～!!

 にく

焼きまくり




喰いまくり!!!

Ｊｅｅｅｅｐ 談議に盛り上がり～

 宿に戻り

ＮＡＶＩＣさん御一行と

アホ話に盛り上がり～～

遅くまで、おつかれっしたぁ＾＾

３時まで付き合わされたヒト
（Ｗさんだけ？＾＾）は
ホントおつかれっしたぁ＾＾；；；

んでんで、翌日レース～～

相変わらず、強烈コース!!
久しく出ていなかった間に
ルールの変更もあり
なんだか、慣れない感じでの
スタート～～～＾＾

今回は、スーパースポッター＠油圧の
kakuchan1サンが、
なんだか居なくなっちゃってるので、
ヒラヤマサンとのコンビで戦います＾＾

 相変わらず
流石の走りのミキさん～～

Ｔバックカッケぇぜぇ!!!

あおのサン

本日イケイケ!!!

ブリブリ進んでいきます!!!!


もぐたん、カワイイ～～!!!!

 こちらは、よく御一緒している
ソブエくん＠!!!

チューバーボディー!!

気合入りまくり!!!

アツい走りに
こっちもアツくなっちゃいます!!

ついつい、応援の声も
大きくなっちゃいますねぇ＾＾

誘導の邪魔になっちゃいますねぇ＾＾ｴﾍ；；；

超～～コワ、、、
スリックロック!!

この後、、、、

結構、笑っちゃう感じに＾＾

んまんま、セーフだったから
ヨシでしょ＾＾

http://www.youtube.com/watch?v=L0EB5-121GE
↑笑っちゃう動画＾＾い～かわサンより～～

ありがたやあ～～

 

ソブエ君もキャンバー攻め攻め!!!

カッコイイゼェ!!

んでもって、、

結果は～～～

出走順にも恵まれて

運にも恵まれて

なんと、優勝～～；；；

久々の本気走り楽しかった～～～

やっぱ、１番は嬉しいね＾＾


参加の皆さん、応援に来てくれた皆さん
マジにお疲れ様でした!!

場所、年齢関係なく皆で本気になって遊ぶ!!

これ、やっぱ最高だよね＾＾

また一緒に遊んでください!!!


お疲れ様ですたぁぁぁん!!!＾＾

ぐれいどあっぷ＾＾

アタクシつきじ号＠ＴＪラングラー
久しぶりの大幅モディファイ!!!

ＡＴＬＡＳ４Ｓｐｅｅｄ!!!

アトラス４スピードって？？
アトラス自体は皆さんご存知ですかねぇ？？
前輪駆動・後輪駆動・前後輪駆動
っと、イロイロ選べちゃう
すんごいトランスファーなんよねぇ。。。

あと～、ナニが４Ｓｐｅｅｄ？？
４っつのギア比が選べちゃう、
っつーコトなんです!!

こちらのトランスファーは
通常走行の１：１
アトラスＬｏｗで４．０：１
副副変速機で２．７：１
アトラスＬｏｗ＆副副変速機『Ｅｘｔｒａ　Ｌｏｗ』１０．８：１
の４種のギア比が選択可能なんです!!!

『Ｅｘｔｒａ　Ｌｏｗ』で

んま、詳しくはまた、次の機会に紹介しましょかぁ＾＾。。

それから、、、、

タイヤも交換～～

どやどや！！
デカイっしょ？？

『ＭＡＸＸＩＳ　Ｔｒｅｐａｄｏｒｅ』
４０”
しかも『コンペティション』!!!
エエ響きやぁ＾＾!!!

さすがに４０はデケぇぜぇ!!!

かなり苦労しましたが
とりあえず、走れるように
形になりましたぁ＾＾

完全体ににするには
ボディーモディファイが
必要ですねぇ～～＾＾；；；

んま、これでもとりあえずは
十分しょ＾＾

うっほ～～～!!!

カッコエエ～～～

本気走りが楽しみに
なって来ましたゼェ＾＾