最近のを、、、

 一挙公開、T&T　BLOG。
UP遅くなりまして。。。＾＾；；

おかのクン号XJチェロキー!!!

エンジンストールで入庫。。。

オルタネーター交換～～

コチラは、特に何かあった訳じゃありませんが
Jeepのオルタって、今までの経験上、
１５万キロ前後で逝っちゃうのが多くてね。

コチラも、もうそろそろなもんで
予防交換～～

出先で壊れちゃったら、ドナドナですからねぇ

モチロン、Mopar純正!!!
安価な社外品もありますが、、、、
アタクシ号も付けたことがあるんですが
４万キロほどで、お逝きになりまして、、、
やっぱ、安心は純正!!!!

コレで安心、まだまだ乗れるねーー

 んで、、、
エンジンストールの原因はコチラでした!!

クランクポジションセンサー、

コレがダメになっちゃうと
全くエンジンかからなくなっちゃうんです。

こちらは、いつ壊れるか予想が付かないもんで
早め交換して、今までのを
予備として持っておくしかないんよね。。
コチラも信頼の純正！！！！

今までのも、とりあえずはエンジン掛かってたので
持っておいてね～～～

 そ。れ。か。ら。。
コチラ、JKラングラー
ステアリングロッド交換～～

ボールジョイントにガタもあったので
せっかくだから、HDなものにね＾＾

 Synergy　MFG製ステアリングロッド!!!!

クロモリ製で、ロッドエンドもHDタイプ!!

 こりゃ、見た目もカッコエエねぇ～

 コチラも、行ないました～

Wako's　RECS！！
エンジン燃焼室内洗浄～

点滴で少しづつ注入＝

３０分ほどで施工完了～～

 コチラにも!!!
お友達同士のJKラングラー!!

んま、効果がとんでもなく出るようじゃあ
汚れすぎてたっつーことなんで、、、

定期的施工で、イイ状態を保つ感じで
やるのがいいんだよね、きっと^^

 コレも!!!
　
JKは、やっぱココが・・・・

コチラも、チョイとガタ出てまして、、、、、

Synergy　HD Ball Joints!!!!!

 せっかく、ナックル周りばらすんで、、、
細かいトコまで、キレイにね＾＾

この作業とは、関係ないんですけど
最近よく、
あそこはいくらで作業してくれるんだけど
T&Tはいくら？？？って問い合わせがね、、、

同じ作業でも、ショップによってやり方も違うし
ただ取り付けるだけなら、
安い方がイイに決まってますけどね
作業内容や、その後のケアや、イロイロ見てこそ
ショップのシゴトなんでね＾＾。
んま、安いと思うか、高いと思うかは、人それぞれですけど、、、

チョイと、愚痴っちゃいましたかね？？
スンマセン＾＾；；；；

ボールジョイント組み付けて

完成っす!!!!!!

今回も、バッチリ！！！！

これで、ハード走行にも対応でっせ＾＾

エエ感じ！エエ感じ！！＾＾