フォーティーフォー!!

なかじまサン号TJラングラー

 Complete OFF Spec!!

先日、RHD仕様に造り替えた


Dana44High Pinionを

装着しちゃいまして～～

Dana44 High Pinion
ARB 4,56  
Cromo Shaft

RHD仕様に改造済みなので
すんなり装着～～！！！

最近、デカ玉にも見慣れてきましたが
やっぱ、デカイですなあ＾＾
フォーティーフォー＾＾
イカツイぜぇ!!!!!!!

折角、新品装着なので、、、、

アクスルチューブに
泥などの異物進入を防いで
オイルシールの保護にも役立つ
チューブシールも、同時装着!!

折角なら、キレイなままで保ちたいモンね＾＾

レッドアルマイトもアクセントになって
イイ感じ＾＾

 ルビコンアームも、同時装着!!

ペラ角、キャスター角を調整すると共に
サスストロークもスムーズに!!

こりゃ、ただ者じゃないヤツに
仕上がっていきそうな臭いが、、、、

んでんで、フロントがファイナル４．５６に
なったので、リアも当然ね＾＾

やんないと、後ろがガンガン押して
クルマ短くなっちゃうからねぇ；；；；
んなワケね~ヤロ＾＾；；；； 

？？？？？
ファイナル交換？？？？？

それもやるけどね＾＾

ハウジングに穴空いてますけど。。。。。


もしやこれって。。。。。。


そうそう！！！！
リアもARB同時装着だぁ!!!!!!
イカチぃ~~~!!!＾＾

デフを組むのは新調に。



キチンと、ベアリングプリロードを
調整したり、、、、、

 ギアバックラッシュも。

シッカリ組まないと、
ギア欠けの原因になったり
ヒドイと走行中ギア唸りしちゃったり。。。

テキトーには絶対組めません。

シッカリした工具や測定機器がないとね。

各部ボルトも
規定トルクなんかもあったりしてね。


バッチリ組み込み完成!!!!!

うへへ＾＾
デフからチューブが生えちゃいましたねぇ～＾＾

登りスギ注意の代物でっせ＾＾

ARB　エアロッカーなので
当然、エアコンプレッサー !!!

エンジンルームに
スッキリ装着!!!!

配線もチョイと加工して
フロント、リア独立動作に加工しときましたん。

 んでんで、ﾅｶｼﾞﾏさん２０”号、、、、、

？？？？？まじで？？？
ココまで行きます!!!!!!

Only in JAPAN!!!
ビードロックホール!!!!

Solid Racing　Z-Metals　17”!!
ジオ35”

んもぉ、、完全にオフコンプリート!!!







 装着して、完成!!!!

もう、納車時の面影、、、、
一切ありませんねぇ。。。。

全く別物に・・・・・＾＾；；；

まだまだ、やることはありますが
とりあえずは、これでガンガンでしょ＾＾





この勢いで、C-Rockデビューかぁ？？？＾＾

ちがうかぁ・・・？？？＾＾アハ。。。