フッチー号！

フッチー号JKアンリミテッドルビコン
サスペンションカスタムっす

もともと３”Liftだったのですが
更なるステージへ！！！

ガッツリ行きます！！

まずは細かいトコですが
アームブラケット
ハイクリアランス加工！！

ホント細かいことですけど
ホントよくここが引っ掛かるJK。。

２”ハイクリアランス！！

ほんでもって、、、、


フレームぶった切り！！

左側は サービスホールないもんで
つくるしかないね。。。

 　ホレ！！！！

ロングアームカスタムじゃい！！

 ココの感じが
カッコいい！！！

右側もいくでエ！！！


ガスタン下ろし～～

ありゃ＞＞＞＞

ありゃや＞＞＞＞＞


カスタム前に結構流したのに。。。

こんままじゃ、
ポンプの劣化も早くなっちゃうよ～

俗にいう、余計な作業＾＾；；；

っても、
こんまま納めちゃうわけにはいかないからね＾＾

はい！！キレイになりました＾＾！！！

今後、水没禁止！！！！

っても、入っちゃわなきゃならない時も
あるからね＾＾

続きまして、、、

フロントに取り掛かります

またまた、ぶった切り！！！！

キレイにやらないと
仕上がりに差が出ます。

フレーム裏側なもんで
ほぼほぼ自己満。。。。

キレイにしあがったら

ブラケット取り付け～～

リアもですが
基本ボルトオンのモノですが
もう、外すこともないべエ
ッつーことで、ガッツリ溶接もして

よく、やっちゃいがちな
ハウジング側アームブラケットも
補強！！

アームが、ガッチリすると
曲がりやすくもなっちゃうからね

プリセッティング後
ストロークテスト～～

んん～、バッチリ！！！！

今回は、約６”UP！

バネも腰があって
かなり乗り易い。

ただただ、良く動くサスとは違います！

ピカピカ足回り
きもちええ～～～

ふっちー、登り過ぎ注意でッセ！！！

ふいんふいん行っちゃうからさ＾＾

３７”タイヤセットして
完成！！！！

アンリミはホイールベース長いもんで
こんくらいクリアランスないと
きついよね～～

駆動系強化して
４０”くらいでも良いかもね＾＾

今年の新人！

楽しみだわぁ～～

レースにイベント
り楽しもうや＾＾！！！！！