アキヤマさん号TJラングラー
モロモロ、カスタムっす!!!
まずは、サスに合わせて
エンジンマウント交換!!!
そしたら、
ソッコでバランバランに。
もともとついていた
アームブラケットは
今回、ぶった切り~
リアアクスル
トラス加工!!!!
なんか、写真全然とってなくて
いきなり、組み上がっちゃってますが、、
まだまだ、仮組状態。。。
アームBKTも
もろもろ補強!!!!
これやっておかないと
一発で、くっしゃりだからね^^;;;
T&Tラテラルダウンブラケットも
がっつり溶接取付~~
リフトアップ車だって
シッカリまっすぐ走らないとね^^
フロントサス廻りも
組み込みまして~~
って、簡単に書いてますけど、、、
フロントパイプ取り回し変更や、
BKT位置決め、等々
気を遣うとこですね^^
ホイ!
サスセッティング!!!!
37タイヤ、がっつりストローク!!!
とりあえず、組み上がり!!
ショック待ち状態。。
とりあえず、ここまで~~
これから、リア廻り、外装に着手していきます
2018年2月19日月曜日
2018年2月16日金曜日
Rock Crawlin Camp Party #7
キャンプ行きます!!
日時 2月24.25日
場所 いつもんトコ
一応、水曜か木曜に現地視察行ってきます
あんま雪積もってたら
走れないもんね~
キャンプは、ゼンゼンいいんだけどさ。
詳細、また連絡いたします
参加希望の方はれんらくくださ~~い
どちらか1日だけの参加もOKっす
よろしこ
日時 2月24.25日
場所 いつもんトコ
一応、水曜か木曜に現地視察行ってきます
あんま雪積もってたら
走れないもんね~
キャンプは、ゼンゼンいいんだけどさ。
詳細、また連絡いたします
参加希望の方はれんらくくださ~~い
どちらか1日だけの参加もOKっす
よろしこ
2018年2月13日火曜日
しっかりとね^^
TJラングラー
フラフラして、まっすぐ走らない。。。。
4”程リフトされているのですが
カスタム中古車でありがちな
バンプステア全開な感じでして::::
しっかり造ってあげれば
リフトアップ車だって、ちゃんと走ります。
簡単なことなんですけどね^^
オーナーさん、ウチ出た瞬間に違い分かったらしく、
満足していただきました~~
作業、違う日なのですが
同じ車なので、一気にUP~~~
4Lシフ入らない。。。
リアの突き上げ感も気になったので
リアダブルカルダンシャフトコンバージョン !!!
安価な、アウトプットシャフトを加工してつけるタイプもありますが
イロイロと好きじゃないトコがありましてね。。
強度とか、長さとか。。。
テールシャフト・ハウジング交換タイプ!!
こちらの方が、絶対にいいよね^^
トランスファーをバラバラにする手間はありますが
慣れちゃえばこっちの方が、楽だと思うのですが。
ホイ!!!
デフ角補正するのに
アームも交換していただき
ミッションダウンも取って
スッキリ!!!
バッチリ4Lも入るようになり
発進時もスムーズ!
突き上げ感も軽減
フラフラして、まっすぐ走らない。。。。
4”程リフトされているのですが
カスタム中古車でありがちな
バンプステア全開な感じでして::::
しっかり造ってあげれば
リフトアップ車だって、ちゃんと走ります。
簡単なことなんですけどね^^
オーナーさん、ウチ出た瞬間に違い分かったらしく、
満足していただきました~~
作業、違う日なのですが
同じ車なので、一気にUP~~~
4Lシフ入らない。。。
リアの突き上げ感も気になったので
リアダブルカルダンシャフトコンバージョン !!!
安価な、アウトプットシャフトを加工してつけるタイプもありますが
イロイロと好きじゃないトコがありましてね。。
強度とか、長さとか。。。
テールシャフト・ハウジング交換タイプ!!
こちらの方が、絶対にいいよね^^
トランスファーをバラバラにする手間はありますが
慣れちゃえばこっちの方が、楽だと思うのですが。
ホイ!!!
デフ角補正するのに
アームも交換していただき
ミッションダウンも取って
スッキリ!!!
バッチリ4Lも入るようになり
発進時もスムーズ!
突き上げ感も軽減
2018年2月12日月曜日
モロモロT&T===
最近UPし切れてなかったんを
スンマセン。。。
一気に~~~^^;;;
こちら、構造変更YJラングラー!!!
車検整備もしっかりやらんとね。
ありゃ??
ボディーマウントありませんよ???
ここは何とか、代用品で
タサカ号TJラングラー
復活!!!!
いや、もうちょい。。。。。。。
こちらは、TJラングラー
事故で入庫~~
あ~~~
こちらは一度、切開して
HDなものに 交換~~
位置決めが、シビアですが
んま~この辺は得意分野なもんで
バッチリ修理完了~~
あ~~~~、、、
こちらは、全部新品に交換いたしましたよ~
ステアリング廻りは心配だもんね~
なんかあったら、シャレにならんしさ
バッチリOK!!!!
んで、そんなん作業してたら、、
ブレーキパッド、、、
めちゃ、、、
ぎりぎり。。。。。。。
こちらも交換!!!!
年式も年式なもんで、キャリパーオーバーフォールも!!!
止まる!
曲がる!!はシッカリしときたいよね~
なんかあったら、ほんと危ないですからね^^
こちらは、先日カスタムが完成した
サイトーさん号TJラングラー
オルタネーター交換!!!
見た目スゴイ、カスタムJeepだって
クルマです。
クルマとして、しっかりしてないと
意味ないもんね^^
社外品の安いのもありますが、耐久性がね~~
こちらは、純正ベースのリビルド品。
しかも、国内品ですから、安心!!
やっぱ、日本製^^
こうすけ号スズキ
ちっちぇークセに
高級品
IPF LEDヘッドランプ取付~~
はい!明るい~~~
こちらのちっちぇーのは
タサカ号爆音!!
車検~~
普段Jeep以外はやらないんですが
お客さんのセカンドカーなんかは
たまにやったりすんのよね~~
スンマセン。。。
一気に~~~^^;;;
こちら、構造変更YJラングラー!!!
車検整備もしっかりやらんとね。
ありゃ??
ボディーマウントありませんよ???
ここは何とか、代用品で
タサカ号TJラングラー
復活!!!!
いや、もうちょい。。。。。。。
こちらは、TJラングラー
事故で入庫~~
あ~~~
こちらは一度、切開して
HDなものに 交換~~
位置決めが、シビアですが
んま~この辺は得意分野なもんで
バッチリ修理完了~~
あ~~~~、、、
こちらは、全部新品に交換いたしましたよ~
ステアリング廻りは心配だもんね~
なんかあったら、シャレにならんしさ
バッチリOK!!!!
んで、そんなん作業してたら、、
ブレーキパッド、、、
めちゃ、、、
ぎりぎり。。。。。。。
こちらも交換!!!!
年式も年式なもんで、キャリパーオーバーフォールも!!!
止まる!
曲がる!!はシッカリしときたいよね~
なんかあったら、ほんと危ないですからね^^
こちらは、先日カスタムが完成した
サイトーさん号TJラングラー
オルタネーター交換!!!
見た目スゴイ、カスタムJeepだって
クルマです。
クルマとして、しっかりしてないと
意味ないもんね^^
社外品の安いのもありますが、耐久性がね~~
こちらは、純正ベースのリビルド品。
しかも、国内品ですから、安心!!
やっぱ、日本製^^
こうすけ号スズキ
ちっちぇークセに
高級品
IPF LEDヘッドランプ取付~~
はい!明るい~~~
こちらのちっちぇーのは
タサカ号爆音!!
車検~~
普段Jeep以外はやらないんですが
お客さんのセカンドカーなんかは
たまにやったりすんのよね~~
車検~~
寺田くん号YJラングラー
車検にて入庫~~
Dana35で最近よくあるコレ。
YJやXJもそうなんですけど
リアアクスルがガコガコ軸方向にするのは
大抵これ;;;
古いし、
走行もそこそこになってきてますからね
先端が減っちゃって、軸方向のギャップが広がっちゃってます。
せっかくなんで、アクスルベアリングも
打ち換えて~~
デフセンターピンも
けっこう減っちゃってましたね~~
こちらはアタクシの秘蔵庫から^^
こちらも秘蔵庫から^^
新古アクスル、その他新品!!!
これで、ここは安心!!!
気になっていた、スターターも!!!!
こちらは、国内でシッカリバッチリ
リビルド品!!!
見た目は新品よりきれいです^^
もちろん中身も安心ですよ~
車は、古くなってくると手もかかります。
けど、その分、愛着や自分だけの車になっていくよね。
バッチリ整備完了!!!!!
車検にて入庫~~
Dana35で最近よくあるコレ。
YJやXJもそうなんですけど
リアアクスルがガコガコ軸方向にするのは
大抵これ;;;
古いし、
走行もそこそこになってきてますからね
先端が減っちゃって、軸方向のギャップが広がっちゃってます。
せっかくなんで、アクスルベアリングも
打ち換えて~~
デフセンターピンも
けっこう減っちゃってましたね~~
こちらはアタクシの秘蔵庫から^^
こちらも秘蔵庫から^^
新古アクスル、その他新品!!!
これで、ここは安心!!!
気になっていた、スターターも!!!!
こちらは、国内でシッカリバッチリ
リビルド品!!!
見た目は新品よりきれいです^^
もちろん中身も安心ですよ~
車は、古くなってくると手もかかります。
けど、その分、愛着や自分だけの車になっていくよね。
バッチリ整備完了!!!!!
T&T TJラングラー 中古車!!!!!
入荷したTJラングラー中古車
つづき~~
オーバーフェンダーは
このさいなんで、
ワンオフ~~
紹介すんの忘れてました^^;;
気になる足元は。
Solid Racing(もちろんビードロック)
Maxxis 772 RAZA 37"!!!!
傷の多かったロッカーガードも新調!!
Rock Hard!!!
こりゃ、またまた原価上がってきました^^;;;
でも、スッキリ!!
新品気持ちええ~~
床下までシッカリガード!!!
即、オフOKですね^^
ちなみに、TeraLowもインスト済だったりして^^
これで完成です!!!!
中古車情報の方にも全体写真UPしてますので
気になる方は、見てみてくださいね~~
中古車情報!!!
つづき~~
オーバーフェンダーは
このさいなんで、
ワンオフ~~
紹介すんの忘れてました^^;;
気になる足元は。
Solid Racing(もちろんビードロック)
Maxxis 772 RAZA 37"!!!!
傷の多かったロッカーガードも新調!!
Rock Hard!!!
こりゃ、またまた原価上がってきました^^;;;
でも、スッキリ!!
新品気持ちええ~~
床下までシッカリガード!!!
即、オフOKですね^^
ちなみに、TeraLowもインスト済だったりして^^
これで完成です!!!!
中古車情報の方にも全体写真UPしてますので
気になる方は、見てみてくださいね~~
中古車情報!!!
2018年2月7日水曜日
Tera Low!!!!
またまた、トランスファー!!
ナカさん号YJラングラー
ぶっ壊れちゃったTeraLow。。
良く壊れちゃうあそこは
Hall Shot酒井君に直してもらいまして
再インストール!!!!!
耐久性、もうちょっとあったらね~
ものすごくいいパーツなんですけどね~~
すでに廃盤パーツ。。。。
ニードルベアリングは、日本製のいい奴に打ち換えてもらってるので
今回は、耐久性に期待ですね。
これで、4:1ギア
おすすめしていただいた、ルーカスオイルの添加剤もぶち込んで
バッチリ完成!!!!!
ナカさん号YJラングラー
ぶっ壊れちゃったTeraLow。。
良く壊れちゃうあそこは
Hall Shot酒井君に直してもらいまして
再インストール!!!!!
耐久性、もうちょっとあったらね~
ものすごくいいパーツなんですけどね~~
すでに廃盤パーツ。。。。
ニードルベアリングは、日本製のいい奴に打ち換えてもらってるので
今回は、耐久性に期待ですね。
これで、4:1ギア
おすすめしていただいた、ルーカスオイルの添加剤もぶち込んで
バッチリ完成!!!!!
Atlas 4Speed!!!!
ナグさん号TJラングラー
Atlas 4speed取付~~
なんか、連続で
トランスファーいじくってますね~
最近。。。^^
こーゆー作業って、意外と手が離せなくて
あんま写真撮れないのよね~~
ほい、バラバラ。
3本目のシフト用に
フロア加工も。
ほら。。
写真全然ない。。。
完成!!!!!!
3本レバー生えちゃいましたね^^
ガチャ!
ガチャ!!
ガチャ!!!で
スーパーLow Gear!!!!!
ブリブリCrawlerの出来上がり!!!!!!
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